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強(qiáng)夯技術(shù)在高速公路路基施工中的應(yīng)用

來(lái)源: | 瀏覽量:6502 | 發(fā)布時(shí)間:2019-11-04 18:44:10

當(dāng)前,全國(guó)高速公路建設(shè)方興未艾,投入在逐步加大。由于高速公路建設(shè)要求高、工期短、點(diǎn)多面廣范圍大,在施工中需要不斷創(chuàng)新,運(yùn)用新技術(shù)、新工藝成為必然。近年來(lái),強(qiáng)夯路基技術(shù)在逐漸推廣使用,并且取得了一定的效果。強(qiáng)夯分為主夯、副夯和滿夯三個(gè)階段,是改變深層土體結(jié)構(gòu)的動(dòng)力方法,其原理是:將很重的錘(一般為10-20T)起吊到一定的高度(一般應(yīng)大于10m小于15m,個(gè)別情況最大高度可達(dá)20m),后自由落下,使其很大的勢(shì)能轉(zhuǎn)變成沖擊能即勢(shì)能,按下式計(jì)算E=m×h(t·m),W=E×10KNm,其中E-勢(shì)能,m-錘質(zhì)量(t),h-自由落體提升高度(m)。這種勢(shì)能轉(zhuǎn)換為沖擊能,同時(shí)產(chǎn)生巨大的沖擊波和沖擊力。如此反復(fù)沖擊地面,使深層濕陷黃土的結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂隙,便結(jié)構(gòu)破壞,孔隙變小,水份從孔道被強(qiáng)行擠壓出去,減少壓實(shí)土的含水量,增加土的密度,達(dá)到處理濕陷黃土的目的。

滬昆高速公路昌金段全長(zhǎng)168Km,因地質(zhì)各異,在部分路段路基施工中采用了強(qiáng)夯技術(shù)。在B4-3標(biāo)(哈爾濱華龍交通建設(shè)有限公司)承建的路基中有一段(K503+020-K505+500)土質(zhì)為濕陷性黃土,經(jīng)批準(zhǔn),同意采用強(qiáng)夯技術(shù)處理。其工作的主要內(nèi)容如下:

一、夯實(shí)機(jī)具的選擇   

因該段路基的濕陷性黃土較深一般3-6m,因此要求影響深度應(yīng)為6m以上。其影響深度按下式計(jì)算:

H=a·w·h

式中H-加固影響深度(m)

W-錘重(KN)=噸·l0(KN/T)

H-落距(m)

A-系數(shù)取0.35

依上式反推,

設(shè)H=6m,W·h=2938×78KN·m.

當(dāng)影響深度為5m時(shí),W·h為2000KN·m.

由此可知,如2OT錘下落高度為15m方能滿足影響深度為6m|考試|大|時(shí)的要求,但落距一般不得小于6m,通常為10-15m,顯然10T錘不能滿足6m影響深度要求。加固深度為4.5m時(shí),落距2Om,10T錘同樣不能滿足設(shè)計(jì)要求,因此,該路基段要求夯錘自重為20T,落距在6-15m方能滿足要求。

二、試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告

1.試驗(yàn)段開(kāi)工報(bào)告按分項(xiàng)工報(bào)告要求報(bào)監(jiān)理工程師審批;

2.試驗(yàn)段長(zhǎng)度一般選50-100m為宜;

3.編制夯點(diǎn)布置圖,測(cè)量放樣要求確保設(shè)計(jì)要求的夯擊影響面積;

4.試驗(yàn)段應(yīng)認(rèn)真清表,清除草根樹(shù)根等雜物及建筑垃圾等,使地基表面平整,要求用平地機(jī)推平,壓路機(jī)碾壓1-2遍,陡坎部位應(yīng)能為布置下強(qiáng)夯點(diǎn)為準(zhǔn),填前強(qiáng)夯必須滿足設(shè)計(jì)面積;

5.試驗(yàn)前,應(yīng)調(diào)查施工段的周圍有存在建筑物、構(gòu)造物、地下設(shè)施高壓電線、電纜、供水管線等;

6.布設(shè)主夯點(diǎn)和副夯點(diǎn),錘底傾斜度應(yīng)小于30°,否則填土整平;

7.布設(shè)水準(zhǔn)基點(diǎn),基點(diǎn)要求應(yīng)設(shè)在強(qiáng)夯線路影響范圍外30m以外,基準(zhǔn)個(gè)數(shù)應(yīng)確保夯點(diǎn)沉降的觀測(cè)路線小于60m,最大80m。最好用混凝土灌注,深度不小于50cm。夯擊點(diǎn)高程觀測(cè)要求精確到1毫米;

8.試驗(yàn)段度夯要求相關(guān)參數(shù)

(1)夯擊能的大小(KN·m);

(2)夯擊點(diǎn)間距,依設(shè)計(jì);

(3)夯擊次數(shù);

(4)相鄰兩遍夯擊間的間隔時(shí)間(一般應(yīng)大于2小時(shí));

(5)夯擊寬度及影響范圍;

(6)夯擊深度及影響范圍;

(7)總沉降量和最后二擊,一擊沉降量,通過(guò)試驗(yàn)段求得a最小夯擊間距,b兩遍間的間隔時(shí)間,c確認(rèn)設(shè)計(jì)規(guī)定的夯擊遍數(shù)能否滿足沉降量及壓實(shí)度要求。

9.總沉降量

(1)在強(qiáng)夯前通過(guò)推平、碾壓、放樣后,確認(rèn)每一個(gè)夯擊點(diǎn)的夯前標(biāo)高,確認(rèn)該試驗(yàn)段夯前標(biāo)高。

(2)經(jīng)過(guò)主夯、副夯、滿夯后,除測(cè)定夯點(diǎn)沉降量外,還須用平地機(jī)整平,橫縱坡與夯前相同,壓路機(jī)靜壓一遍后,檢測(cè)各夯擊點(diǎn)的沉降量及路基的總沉降量。

10.壓實(shí)度檢測(cè)

(1)要求在強(qiáng)夯前,試驗(yàn)檢測(cè)試驗(yàn)段:土的顆粒分析、液限、縮限、濕陷性黃土類別,最佳含水量,最大干密度,必要時(shí)還要測(cè)定CBR值,及時(shí)測(cè)定試驗(yàn)段的當(dāng)天含水量。

(2)在強(qiáng)夯前,在測(cè)定段內(nèi)選必要的壓實(shí)度觀測(cè)點(diǎn),應(yīng)測(cè)定1m,0.5m,夯后經(jīng)碾壓后的三個(gè)層位壓實(shí)度。

11.確認(rèn)夯擊效果

(1)依據(jù)圖紙已經(jīng)給定的濕陷性黃土最大沉降量,與實(shí)測(cè)路基試驗(yàn)段總沉降量相比較是否相符。

(2)確認(rèn)各層壓實(shí)度夯前、夯后對(duì)比。   

三、強(qiáng)夯地基質(zhì)量

該段路基經(jīng)過(guò)東盛云強(qiáng)夯處治,經(jīng)檢測(cè),壓實(shí)度達(dá)到93%已基本能滿足設(shè)計(jì)要求及規(guī)范要求。


中國(guó)素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步,夯實(shí)地基,讓建筑更加堅(jiān)不可摧。隨之而來(lái)的強(qiáng)夯企業(yè)越來(lái)越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國(guó)昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國(guó)企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說(shuō)干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強(qiáng)夯基建的隊(duì)伍中。這一干就是幾十年。

剛開(kāi)始,由于只懂技術(shù),不懂市場(chǎng),導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國(guó)昌笑著說(shuō);“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來(lái)業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說(shuō)“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個(gè)“老”的稱呼,不僅是對(duì)東盛云公司王國(guó)昌先生的認(rèn)可,更是對(duì)東盛云公司技術(shù)和實(shí)力的認(rèn)可,更是對(duì)東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載,東盛云承接的項(xiàng)目有市級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,國(guó)家級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目,若干。公司擁有各類型號(hào)強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺(tái),包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場(chǎng)、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理,公司在大量的工程實(shí)踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn),涉及工程達(dá)200余項(xiàng),質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過(guò)人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范,在多的項(xiàng)目中大放異彩,也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽(yù)。

近年完成的強(qiáng)夯項(xiàng)目主要有:神農(nóng)架機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目、武深高速嘉魚(yú)段項(xiàng)目、武漢集裝箱碼頭項(xiàng)目、普洛斯現(xiàn)代物流園項(xiàng)目、黃岡碧桂園項(xiàng)目、東風(fēng)汽車8萬(wàn)輛商用車項(xiàng)目、中鐵重工聯(lián)合廠房項(xiàng)目、水布埡堆石面板壩壩基項(xiàng)目、中國(guó)海洋石油總公司惠州煉油項(xiàng)目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項(xiàng)目、寧德時(shí)代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目、貴州遵義(茅臺(tái))糧食物流園、新洋豐集團(tuán)工廠擴(kuò)建項(xiàng)目、南昌大盾構(gòu)機(jī)項(xiàng)目、福廈高鐵制梁場(chǎng)項(xiàng)目、安華集團(tuán)擴(kuò)建項(xiàng)目、勁牌酒業(yè)擴(kuò)建項(xiàng)目、雄安新區(qū)項(xiàng)目、海格斯項(xiàng)目等。

這一個(gè)個(gè)項(xiàng)目記載著東盛云人走過(guò)的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國(guó)家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無(wú)悔的青春和熱血,續(xù)寫(xiě)東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。


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