場道地基處理（強夯）施工作業(yè)指導(dǎo)書

本作業(yè)指導(dǎo)書適用于場道強夯地基處理施工。

試夯強夯方案

第一節(jié)試夯方案

1.試夯依據(jù)及技術(shù)要求

1.1試夯依據(jù)

①中標(biāo)單位強夯及試夯方案重新審議會議紀(jì)要。

1.2地基處理技術(shù)要求

1.2.1道槽填筑標(biāo)高

見道槽設(shè)計標(biāo)高圖

1.2.2試夯技術(shù)要求

試夯技術(shù)要求的各項技術(shù)指標(biāo)詳見機場飛行區(qū)跑道，滑行道工程地基處理技術(shù)文件。

1.2.3河濱填土差異沉降控制在盡可能小的范圍內(nèi)。

2.測試目的及測試內(nèi)容

2.1測試目的

測試以滿足“地基處理技術(shù)文件”要求為前提，通過測試獲得：

①最佳強夯參數(shù)。駐足表1所列強夯方案中的參數(shù)；

②遍夯之間歇時間；

③確定強夯機每臺班的強夯能力，調(diào)整夯機用量。

2.2測試內(nèi)容

重點內(nèi)容：

①最佳強夯參數(shù)

②遍夯間歇時間

③“地基處理技術(shù)文件”要求的各項指標(biāo)

2.3測試儀器

測試儀器及其用途詳見試驗設(shè)備表

3.施工準(zhǔn)備

3.1試夯區(qū)的選擇

選擇原則：①河濱通過區(qū)

②稻田區(qū)

如下表：


3.2土方施工

河溝濱抽水、清淤、明暗濱溝回填及道槽填筑，詳見土方施工部分。

3.3墊層材料鋪設(shè)

①墊層材料符合“地基處理技術(shù)文件”中對地基處理墊層材料的要求。

②墊層材料鋪設(shè)厚度為80cm，其厚度誤差小于5cm。

③墊層鋪設(shè)采用堆填法施工，（堆填法為邊卸邊推，以使材料在推平過程中保持級配均勻。）以保證墊層材料級配均勻。

④利用自卸車將墊層材料運至指定的試夯政策區(qū)內(nèi)，該試夯區(qū)總用料量為至少3520m3，15T太拖拉為310臺車次，10T斯太爾自卸車460臺車次。

⑤墊層材料堆填后，利用120A或TY220推土機推平，要求推平厚度誤差不大于5cm。

3.4排水設(shè)置

基槽區(qū)排水按間隔20m設(shè)置排水盲溝，排水盲溝70×70cm，中間填以礫石，礫石粒徑為20-100mm，粒徑大于50mm，其含量不少于70%，盲溝中央不允許倒坡，要求平順，不允許出現(xiàn)積水現(xiàn)象的發(fā)生。排水引入周圍排水系統(tǒng)。

3.5試夯區(qū)順序

按跑道形式劃分為主跑道區(qū)及聯(lián)絡(luò)道和平行滑行道區(qū)，即干碴區(qū)和山皮土區(qū)；優(yōu)先進(jìn)行干碴試夯區(qū)試驗施工，而后進(jìn)行山皮石區(qū)試驗施工；該夯區(qū)的劃分見強夯區(qū)平面布置圖。

4.強夯方案初步設(shè)計

4.1強夯參數(shù)選擇

根據(jù)我方供料料源調(diào)查、已簽訂的協(xié)議及指揮部的干碴調(diào)配方案，決定干碴作為主跑道墊層材料，山皮石作為其他區(qū)域的基層材料，另根據(jù)對地質(zhì)資料的分析及研究，選定地基處理技術(shù)文件所提供的施工方案為實施方案，并按該方案進(jìn)行試夯施工。

墊層強夯試驗方案表


備注：錘重12.5T，直徑2.5m。

4.2地質(zhì)資料

見強夯依據(jù)1.1. ②

5.試夯工藝

5.1布點、放樣

按圖2所示，利用鋼尺，經(jīng)緯儀進(jìn)行布點、放樣，利用小木樁定出夯點位置，夯點偏差不大于5cm。

5.2強夯機就位

核驗夯錘對中偏差，控制對中偏差在規(guī)范要求的范圍內(nèi)。

5.3確定最佳夯擊擊數(shù)

按距夯錘中西2.25m、3.25m、4.25m、5.25m沿著直角方向布置8個觀測點，在夯錘的頂部布置四個觀測點，分別編號，分別觀測每次強夯過程中夯錘的下沉量及土基個點的變形量，繪制強夯擊數(shù)及強夯變形量關(guān)系曲線圖，確定最佳夯擊擊數(shù)。

其強夯擊數(shù)及強夯變形量記錄格式見表1

其測點布置如下圖：

圖2孔隙水壓力測頭布置圖圖1夯錘變形及隆起測點布置圖

5.5確定強夯擊數(shù)與孔隙水壓力關(guān)系、孔隙水壓力消散時間

在夯點間地面以下2~4m深度范圍內(nèi)的土層中埋設(shè)孔隙水壓力儀探頭，測量孔隙水壓力在夯擊過程中增長和消散的過程，測量孔隙水壓力消散的時間，繪制強夯擊數(shù)與孔隙水壓力關(guān)系曲線圖及孔隙水壓力消散時間關(guān)系曲線圖。

其格式見表2及表3

6.單點夯試驗

強夯機就為后首先進(jìn)行單點夯試驗，夯擊時利用水準(zhǔn)儀測量每一次夯擊過程中夯錘頂部下沉量及周圍隆起變形量，利用孔隙水壓力儀測量孔隙水壓力變化值。

夯擊過程中，注意觀察記錄每次夯擊作用下的下沉量是否有突變發(fā)生；若有突變發(fā)生，則應(yīng)停夯，分析是否夯擊能過大還是下臥暗濱或軟弱夾層存在；若夯擊能過大，則降低夯擊能，若存在暗溝或軟弱夾層，應(yīng)清除并回填，調(diào)整處理后繼續(xù)夯擊直至滿足規(guī)范及設(shè)計要求為準(zhǔn)。

6.1試驗原理

在施工現(xiàn)場選取一個或幾個有代表性的試驗區(qū)，進(jìn)行單點試驗。地基土在已知的單點夯擊能作用下，地基土的上部土層收到?jīng)_切，而下部一定深度范圍內(nèi)的土層則收到強烈的振動和很高應(yīng)力，從而使土體的強度提高、壓縮性降低。通過觀測每一次夯擊后，夯擊坑及夯坑周圍一定距離土體表面的變形量及孔隙水壓力增長及消散的過程，確定最佳夯擊能及間歇時間。

6.2儀器設(shè)備

①夯機：W200A 1臺

②夯錘：重12.5T

③水準(zhǔn)儀：N3級及水準(zhǔn)尺

④孔隙水壓力儀：配套測頭

⑤直徑50鋼球8個

⑥鋼尺、錘及石灰粉或紅漆

6.3實施方案

①提前5天將孔隙水壓力測頭埋置于距夯錘中心2.0m的墊層下2m及4m處，以使孔隙水壓力計提前穩(wěn)定。

②強夯機就位；強夯機就位后按圖1所示分別在夯錘上對稱布置測點，在周圍土體中布置直徑50鋼球，鋼球埋入土中約2/3D。

③設(shè)置后視水準(zhǔn)點。選擇一個相對穩(wěn)定的不受夯擊振動影響的基準(zhǔn)樁。

④水準(zhǔn)儀的安放位置。根據(jù)場地的情況及飛石的距離，選擇距夯點30m處。

⑤檢查各觀測點的編號。兩觀測點的距離。讀計孔隙水壓力及測頭的初始讀數(shù)。

⑥夯擊。檢查起落高度、及脫鉤能力，爾后起，開始夯擊。

⑦每夯一擊后，應(yīng)即觀測夯擊坑及夯坑周圍的變形并使用鋼尺量測夯坑邊緣到第一變形觀點或第二觀測點的距離。間隔2~3分鐘后，讀孔隙水壓力的值。

⑧每個單點夯擊試驗的夯擊數(shù)。以最后兩擊的夯沉量差小于5cm或孔隙水壓力差變化為準(zhǔn)。

⑨單點夯擊完成后，需對夯坑體積進(jìn)行現(xiàn)場實測（底標(biāo)高，坑高和坑底直徑），并對夯境型態(tài)夯坑周圍變形進(jìn)行描述。

⑩單點夯擊完成后，按附錄3記錄孔隙水壓力值及相應(yīng)的時間。

11繪制夯點地基變形觀測點的平面布置圖。

12繪制單點夯擊試驗場地地層剖面圖。

13繪制夯擊次數(shù)與夯坑及夯坑周圍地表變形圖。

14繪制夯擊次數(shù)與夯坑下沉量關(guān)系曲線。

15繪制單點夯擊次數(shù)與夯坑變形體積及夯坑周圍地表隆起（或下沉）體積的關(guān)系曲線。

16繪制夯擊次數(shù)與夯坑下沉量百分?jǐn)?shù)的關(guān)系曲線。

17繪制孔隙水壓力消散于時間關(guān)系曲線。

6.4確定最佳夯擊能及最佳夯擊擊數(shù)及間歇時間

①單點夯擊時，一最后兩擊的累計夯沉量小于5cm所對應(yīng)的擊數(shù)確定強夯的最終夯擊次數(shù)。

②已孔隙水壓力儀測出的孔隙水壓力經(jīng)連續(xù)夯擊后無明顯變化時的夯擊數(shù)為準(zhǔn)。

③以上述兩項測試結(jié)果結(jié)合設(shè)計規(guī)范的夯擊數(shù)作為最佳夯擊數(shù)。此時的擊實能為最佳夯擊能。

④通過分析孔隙水壓力與時間曲線確定間歇時間。

7.小區(qū)試夯

7.1小區(qū)試夯的依據(jù)

按單點夯實驗所確定的強夯參數(shù)指導(dǎo)試夯小區(qū)及強夯區(qū)中的第一遍夯施工，施工時，應(yīng)隨時檢查，防止歪錘，偏夯等現(xiàn)象的發(fā)生，并及時糾正出現(xiàn)的各種問題，認(rèn)真進(jìn)行記錄，即使分析用水準(zhǔn)儀測定的地基變形量及空隙水壓力儀所測定的孔隙水壓力變化數(shù)值。進(jìn)一步確定強夯參數(shù)，擴大到強夯區(qū)施工中。

7.2根據(jù)孔隙水壓力儀所測出的孔隙水壓力消散時間，作為遍夯歇時間，第一遍完成后，利用推土機推平，進(jìn)行第二遍強夯施工，第一遍強夯施工同第一遍施工。

7.3推平、滿夯、碾壓

二遍夯完成后‘繼續(xù)觀測孔隙水壓力消散時間。利用推土機推平后，進(jìn)行滿夯：滿夯完成后，再利用推土機推平，利用壓路機碾壓至無明顯輪印為止。

7.4利用水準(zhǔn)儀測量地面的高程，計算地基夯沉量。

8.工藝流程見試夯工藝流程圖（附圖）

9.檢測

檢測分析墊層檢測和地基上檢測兩種，檢測頻率及選點按“地基處理技術(shù)文件”的技術(shù)要求。

9.1復(fù)合墊層檢測

①利用載荷試驗，測試P-S曲線，確定地基上的反應(yīng)模量。

②利用CBR測定儀測量CBR值。

③利用灌水法測量墊層的干密度。

9.2地基土檢測

①利用標(biāo)準(zhǔn)貫入儀分別量測地面以下5m范圍內(nèi)地基土的標(biāo)準(zhǔn)貫入錘擊數(shù)

②利用靜力觸探量測地面以下5m范圍內(nèi)地基土的貫入阻力。

③利用鉆機鉆孔至地面以下6m深，每間隔1m取土樣，測定孔隙比

9.3重點測量溝濱處的下沉量

9.4詳見后附檢測表的檢測項目

10.結(jié)論

10.1評價各墊層材料所對應(yīng)的強夯參數(shù)是否合理，并確定不同墊層材料相對應(yīng)的最佳強夯參數(shù)。

10.2評價經(jīng)試夯所確定的孔隙水壓力消散時間，確定遍夯間歇時間。

10.3評價地基的夯沉量，為全面施工確定強夯后的頂面標(biāo)高，確定強夯填土厚度及墊層填料的頂面標(biāo)高。

強夯過程中試驗點布置圖及說明


試夯工藝流程圖

表1：強夯擊數(shù)~土體變形量記錄表


備注：

①利用記錄所有各點的原始標(biāo)高

②記錄并計算所有各點的變形量

③測量精度0.5cm

表2：孔隙水壓力與夯擊數(shù)關(guān)系記錄表


表3：孔隙水壓力與消散時間關(guān)系記錄表


表4：實驗儀器及用途


第二節(jié)強夯方案

1施工準(zhǔn)備

1.1墊層材料選用

根據(jù)我單位對所用墊層材料的調(diào)查及材料運輸方案的選定，以及指揮部對跑道墊層材料的協(xié)調(diào)，選用干碴、山皮石作為墊層材料。其中干碴主要用于主跑道。

1.2確定強夯設(shè)計參數(shù)

按照強夯試驗所驗證并確定的強夯參數(shù)準(zhǔn)備進(jìn)行施工。

2施工降排水措施

沿施工區(qū)周圍設(shè)置排水溝，沿主跑道縱向每間隔20m設(shè)置一道橫向排水溝，挖深斷面0.7*0.7m，鋪以礫石，礫石直徑20~100mm，大于50mm的礫石不少于70%，形成排水盲溝，引入周邊排水溝。

3不同墊層材料10cm過渡段施工方案

將墊層材料布置成倒三角形，材料分層鋪設(shè)見下圖，其強夯參數(shù)不變，材料過渡時，盡量選用強度相近，內(nèi)摩擦角相近的干碴、山皮石進(jìn)行過渡，再逐漸過渡到各自的墊層材料，施工中，優(yōu)先考慮接頭處的施工。以便于形成的強夯墊層強度均勻，地基變形協(xié)調(diào)一致

4強夯區(qū)域的劃分及人員機械配置

4.1強夯區(qū)域的劃分見強夯區(qū)域劃分平面圖

4.2人員配置及機械配置

建立以指揮長為核心，總工程師負(fù)責(zé)制的施工管理體制，每個強夯區(qū)域擬配置2~3臺強夯機，配備一名現(xiàn)場工程師，一名工長及施工人員。

4.3人員配置

根據(jù)現(xiàn)場安排，共安排九個施工區(qū)域，各施工區(qū)的人員配置見框圖

強夯機械配置表


強夯區(qū)劃分及機械人員配置見強夯區(qū)的劃分及機械人員安排表。

5.墊層材料鋪設(shè)

5.1墊層材料應(yīng)符合“地基處理技術(shù)文件”的要求。

5.2鋪設(shè)方法

按厚度80cm鋪設(shè)墊層材料，為保證墊層材料攤鋪均勻，采用堆填法進(jìn)行施工。

5.3施工順序

（1）自卸車運料至指定地點，按照0.8m3/m2堆放填料。

（2）利用推土機進(jìn)行攤鋪、整平。

5.4厚度要求

墊層填料厚度誤差不大于5cm。

6強夯施工工藝

鋪設(shè)墊層材料后，經(jīng)檢查符合設(shè)計要求后，進(jìn)行強夯施工，其工藝流程見強夯施工工藝流程圖，施工順序如下：

6.1測量放樣

利用經(jīng)緯儀配合鋼尺按設(shè)計所確定的夯點間距進(jìn)行測量放樣，用小木樁或者白灰定出夯點位置，夯點位置偏差不大于5cm，其夯點布置分別見跑道夯點布置圖及滑行道夯點布置圖。強夯區(qū)域劃分見強夯區(qū)域劃分圖。

6.2強夯機就位，開夯

按照測量定出的夯點位置，強夯機按順序就位，按設(shè)計參數(shù)的要求，校驗夯錘對中偏差，夯錘落距，按試夯所確定的夯擊次數(shù)進(jìn)行第一遍夯，夯擊時，按“地基處理技術(shù)文件”的要求隔點不隔行進(jìn)行夯擊，以防止偏錘等不利現(xiàn)象發(fā)生。

6.3測量

夯擊過程中，利用水準(zhǔn)儀觀測各夯擊點作用下夯錘的夯沉量，發(fā)現(xiàn)夯沉量過大，或累計兩夯擊點間的夯沉差過大，則應(yīng)停夯分析是否有下伏軟弱夾層或暗溝存在并報業(yè)主及監(jiān)理部門，研究對策，及時處理。

6.4偏夯糾正

夯擊過程中，可能會出現(xiàn)偏夯及歪錘等現(xiàn)象，發(fā)生偏夯時應(yīng)重新對點。發(fā)現(xiàn)歪錘時，應(yīng)及時分析原因，研究對策，及時調(diào)整；對于非軟弱夾層造成的偏錘，將坑底墊平后，繼續(xù)施工。

6.5孔隙水壓力測定

根據(jù)地質(zhì)資料，選取夯間位置，在地面下2~4m深度范圍內(nèi)，布置孔隙水壓力儀探頭，測量孔隙水壓力隨夯擊次數(shù)的變化規(guī)律及孔隙水壓力消散的時間，進(jìn)一步確定遍夯之間的間歇時間。

6.6第二遍夯

第一遍夯完，根據(jù)試夯所確定的間歇時間及進(jìn)一步確定的強夯間歇時間安排第二次遍夯，利用推土機推平后，第二遍夯按第一遍的強夯參數(shù)進(jìn)行施工，方法同第一遍夯。

6.7滿夯

在兩遍主夯完成后，間隔一定時間，將地基推平，進(jìn)行滿夯施工，滿夯施工中，采用夯點連接的方式進(jìn)行施工，每點夯擊3次。

6.8碾壓、找平

利用推土機進(jìn)行整平，整平后由壓路機靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，爾后，利用平地機配合人工整平，平完后，利用壓路機振壓一遍，再鋪設(shè)一層厚0~10cm未經(jīng)篩選的石屑，其含泥量不大于5%，人工整平后，利用壓路機進(jìn)行振動碾壓。

為了保證強夯后的地基處理層表面密實，克服強夯造成的表面松散，初始采用CA25壓路機小振幅振壓一遍，再利用YZ18即50T壓路機振動碾壓4~5遍。以表面平整、堅實、穩(wěn)定、無明顯輪跡為準(zhǔn)。

6.9檢測

強夯處理層經(jīng)找平、碾壓后應(yīng)達(dá)到道槽設(shè)計標(biāo)高，利用水準(zhǔn)儀按10*10m方格檢查標(biāo)高，誤差為+2cm，-3cm，利用3m直尺檢查道槽平整度，孔隙不大于3cm。

7檢查、驗收

按設(shè)計要求控制的指標(biāo)，分別檢查復(fù)合墊層的反應(yīng)模量、CBR值及干密度，間隔3~4周后檢查復(fù)合墊層一下地基土的標(biāo)貫擊數(shù)及孔隙比，自檢符合“地基處理技術(shù)文件”要求后，報業(yè)主及監(jiān)理工程師進(jìn)行驗收。

8質(zhì)量安全措施

1、進(jìn)場人員必須戴好安全帽。夯擊時所有人員應(yīng)撤到安全線以外，避免飛石擊人。

2、認(rèn)真記錄每點的夯擊次數(shù)，認(rèn)真觀察夯錘的下沉情況，若夯沉量過大，應(yīng)停夯，分析原因，待找到原因經(jīng)處理后，進(jìn)行下道工序施工。

3、認(rèn)真做好場區(qū)內(nèi)排水工作，嚴(yán)禁夯坑內(nèi)積水。

4、對不符合墊層材料設(shè)計要求的填料嚴(yán)禁進(jìn)場。

9、工期安排

詳見施工組織進(jìn)度表


強夯區(qū)域劃分及機械、人員安排表

強夯施工工藝流程圖

強夯檢測流程圖

中國素有基建狂魔之稱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步，夯實地基，讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多，如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天，東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員，在國企的工作中，讓他萌生了，下海創(chuàng)業(yè)的念頭，說干就干，依然辭去工作，不顧家人阻攔，擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始，由于只懂技術(shù)，不懂市場，導(dǎo)致第一單生意，做虧了，王國昌笑著說；“做生意，就算自己虧了，也不能讓客戶有損失，商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心，后來業(yè)務(wù)逐漸壯大，大家都稱他為“老王”，都說“做生意，我們不看公司，就看老王，老王辦事我們放心”，這個“老”的稱呼，不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可，更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認(rèn)可，更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載，東盛云承接的項目有市級重點項目，省級重點項目，國家級重點項目，若干。公司擁有各類型號強夯施工設(shè)備30余臺，包括宇通ytqh600、ytqh450，杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備，，廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形，1000-20000kn.m地基強夯處理，公司在大量的工程實踐中，積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗，涉及工程達(dá)200余項，質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范，在多的項目中大放異彩，也讓東盛云在排水強夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地，贏得了客戶的贊譽。

近年完成的強夯項目主要有：神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義（茅臺）糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構(gòu)機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨，也承載著東盛云人“做精品工程，創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下，東盛云人將用無悔的青春和熱血，續(xù)寫東盛云傳奇，不忘初心砥礪前行，為了更好的明天。

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