東盛云強夯關(guān)于路基的防治及養(yǎng)護措施分析
來源: | 瀏覽量:8025 | 發(fā)布時間:2019-05-01 20:25:13
東盛云強夯關(guān)于路基的防治及養(yǎng)護措施分析 ?。ㄒ唬┰O(shè)計方面 1、在設(shè)計之前,要做全面的調(diào)查工作。必須對沿線的地質(zhì)、地形、地貌、水文、氣象、地震等進行全面詳細的探查,尤其要對不良地段應(yīng)做更加詳細的勘探。如為公路改建,還應(yīng)收集歷年路況資料及當(dāng)?shù)芈坊姆瓭{、坍方、沉降等病害的防治經(jīng)驗?! ?、在設(shè)計時必須保證路基最小填筑高度不因地表水、地下水、毛細水及凍脹作用的影響而降低其穩(wěn)定性?! ∷牡刭|(zhì)條件不良地段的路基設(shè)計最小填筑高度不應(yīng)小于路床處于中濕狀態(tài)的臨界高度;當(dāng)路基設(shè)計標(biāo)高受限制時,應(yīng)對潮濕、過濕狀態(tài)的路基進行處理,如換填砂礫、石渣等透水性材料設(shè)置隔離層或修筑地下滲透溝等以避免地面積水和地下水浸入路基,影響路基強度與穩(wěn)定性。處理后的土基回彈模量不應(yīng)小于路面設(shè)計規(guī)范規(guī)定的要求。 3、明確各級公路路基填料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求,施工圖設(shè)計中,按照設(shè)計規(guī)范的路基填料最小強度(CBR)要求,來確定填筑材料的選擇。必須明確不同填高內(nèi)路基填料的CBR值(最小強度)及最大粒徑要求。路床填料優(yōu)先選用級配較好的礫(角礫)類土,填料的粒徑最大應(yīng)小于150MM. 4、在路基排水設(shè)計中要本著防重于治,防止結(jié)合的方針,遵循整體規(guī)劃,因地制宜,合理布局,環(huán)境保護的原則。要做到防、排、疏相結(jié)合,針對排水困難的地段,可采取滲溝、滲水隧洞、滲井等方法來降低地下水位或設(shè)置隔離層等措施,使路基處于干燥或中濕狀態(tài),以保證其穩(wěn)定性和強度。對排水設(shè)施的進、出水口,坡度陡的溝渠,做好防護與加固。防止出現(xiàn)堵塞、溢流、滲流、淤積、沖刷和凍結(jié)等現(xiàn)象發(fā)生,以免對路基造成危害?! ?、在路基防護的設(shè)計中要應(yīng)采用植物防護與工程防護相結(jié)合的綜合防護形式。在適宜植物生長的土質(zhì)邊坡可采用種草籽、鋪草皮、植樹等植物防護措施。對于易風(fēng)化的軟巖石或破碎巖石路塹邊坡,常受侵蝕而脫落,又不能用植物防護時,可采用抹面、噴漿、勾縫、灌漿和嵌補等防護措施。對于風(fēng)化嚴重的軟質(zhì)巖石、易受侵蝕的土質(zhì)邊坡及受水沖刷的邊坡,可采用護面墻、砌石、拋石、石籠等防護措施?! 。ǘ┦┕し矫妗 ?、路基開工前,一是要全面熟悉設(shè)計文件并進行施工調(diào)查,對重要地段要作重點勘察,對于發(fā)現(xiàn)的問題要及時提出修改意見。二是要選擇合理的施工方法,周密制定的施工組織設(shè)計,合理安排施工段的先后順序,明確構(gòu)造物和路基的銜接關(guān)系,應(yīng)用并推廣先進的技術(shù),并根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況,合理調(diào)配人員、設(shè)備等。 2、填筑路基前必須疏通路基兩側(cè)縱橫向排水系統(tǒng),避免路基受水浸泡。對已有積水應(yīng)挖溝或用水泵將其排除。對于地下滲水,可設(shè)盲溝引出。當(dāng)不得不用非滲水土填筑時,應(yīng)設(shè)置橫向盲溝或用粘土等不透水材料封頂?! ?、淤泥、種植土、腐殖土、沼澤土、有機土及強膨脹土等劣質(zhì)土嚴禁直接用于填筑路基。地表植被、樹根、垃圾、不良土質(zhì)必須予以清除。此外,用于路基填筑土質(zhì)的含水量應(yīng)均勻,保證土質(zhì)含水量在最佳含水量±2%之內(nèi)。另外,搗碎后的種植土可用于路堤邊表層。路基原地面翻漿,根據(jù)情況必須用灰土或換填片石、砂礫處理,穩(wěn)定性滿足要求時,才能向上填土?! ?、要加大地表的壓實密度,采用大噸位振動壓路機處置。分層碾壓時應(yīng)盡可能采用同一種碾壓工藝,按照合理的碾壓方法和碾壓遍數(shù)能得到均衡的壓實度,嚴禁滾填。對于原地面縱坡大于12%的地段,可采用縱向分層施工法,沿縱坡分層,逐層填壓密實。不同性質(zhì)的土應(yīng)分別填筑,不能混填。同一種土填筑厚度不能小于0.5M. 5、路基施工首先做好截水溝、排水溝等排水及防滲設(shè)施,并要保證各施工層表面沒有積水,經(jīng)常處于干燥狀態(tài)。填方路堤還要根據(jù)土質(zhì)及氣候情況,做成2%-4%的排水橫坡。 ?。ㄈ┞坊B(yǎng)護 路基養(yǎng)護的基本要求是通過日常巡查和定期檢查發(fā)現(xiàn)病害,分析原因及時采取維修措施,公路路基養(yǎng)護應(yīng)符合如下要求: 1、路肩無車轍、坑洼、隆起、沉陷、缺口,保持平整、堅實,橫坡適順,排水順暢。并保持規(guī)定的排水橫坡,邊坡要保持規(guī)定坡度,要拍壓密實,防止沖刷和坍塌阻塞邊溝,造成積水?! ?、排水設(shè)施無淤塞、無損壞,排水暢通。如有沖刷、堵塞和損壞,要及時疏通、修復(fù)或加固。尤其加強對暗溝、滲溝等隱蔽性排水設(shè)施的檢查,防止淤塞,如有淤塞,要及時修理、疏通?! ?、應(yīng)保持擋土墻護坡及防雪防沙等設(shè)施完整無損壞,砌筑伸縮縫填料完好,泄水孔無堵塞等?! ?、加強對不良地質(zhì)中期邊坡崩塌、滑坡、泥石流等災(zāi)(?。┖Φ难膊?、防治工作?! ?、及時治理翻漿路段,針對不同的季節(jié),選擇確定不同的治理方法和措施。
中國素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強夯。強夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強夯企業(yè)越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。
31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。
剛開始,由于只懂技術(shù),不懂市場,導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認可,更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認可,更是對東盛云深耕強夯產(chǎn)業(yè)的貢獻的鑒證。
31載,東盛云承接的項目有市級重點項目,省級重點項目,國家級重點項目,若干。公司擁有各類型號強夯施工設(shè)備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗,涉及工程達200余項,質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強夯憑著過人的技術(shù)和嚴格的管理規(guī)范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽。
近年完成的強夯項目主要有:神農(nóng)架機場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團工廠擴建項目、南昌大盾構(gòu)機項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團擴建項目、勁牌酒業(yè)擴建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。
這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續(xù)寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。