您好,歡迎訪問東盛云強(qiáng)夯公司強(qiáng)夯網(wǎng)!公司擁有技術(shù)過硬的施工隊伍,在機(jī)場強(qiáng)夯、碼頭強(qiáng)夯、廠房強(qiáng)夯、高速公路路基強(qiáng)夯、復(fù)雜地形強(qiáng)夯、聯(lián)合降水強(qiáng)夯等領(lǐng)域有較強(qiáng)優(yōu)勢。

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強(qiáng)夯處理黃土路基所運(yùn)用的知識

來源: | 瀏覽量:9115 | 發(fā)布時間:2019-05-01 20:25:22

黃土路基軟基強(qiáng)夯處理的原理  強(qiáng)夯施工公司采用強(qiáng)夯法加固黃土是基于動力壓密的概念,即用沖擊型動力荷載,使土體中的體積減少,土體變得更為密實,從而提高其強(qiáng)度。 另外強(qiáng)夯法是將勢能轉(zhuǎn)變?yōu)閯幽軐Φ鼗M(jìn)行處理的一種方法。如果將地基視為彈性半空間體,則夯錘自由下落過程,也就是勢能轉(zhuǎn)換為動能的過程,即隨著夯錘下落勢能越來越小,動能越來越大,在落到地面以前的瞬間,勢能的極大部分都轉(zhuǎn)換為動能,夯錘夯擊地面時,這部分動能將轉(zhuǎn)化為波能。加固機(jī)理在孔隙多、顆粒粗大的黃土中,由于巨大的夯擊能量所產(chǎn)生的沖擊波和動應(yīng)力在土中傳播,使土顆粒破碎或使顆粒產(chǎn)生瞬間的相對運(yùn)動,從而使孔隙中的氣體迅速排出或壓縮,孔隙體積減少,形成較密實的結(jié)構(gòu)。

中國素有基建狂魔之稱,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,催生出一種新的建筑行業(yè)-強(qiáng)夯。強(qiáng)夯即為地基處理的第一步,夯實地基,讓建筑更加堅不可摧。隨之而來的強(qiáng)夯企業(yè)越來越多,如雨后春筍。東盛云就是其中的一位。

31年前的今天,東盛云的創(chuàng)始人王國昌先生還是一名巖土工程勘察技術(shù)人員,在國企的工作中,讓他萌生了,下海創(chuàng)業(yè)的念頭,說干就干,依然辭去工作,不顧家人阻攔,擠身到強(qiáng)夯基建的隊伍中。這一干就是幾十年。

剛開始,由于只懂技術(shù),不懂市場,導(dǎo)致第一單生意,做虧了,王國昌笑著說;“做生意,就算自己虧了,也不能讓客戶有損失,商譽(yù)是企業(yè)立根之本”。懷著這顆初心,后來業(yè)務(wù)逐漸壯大,大家都稱他為“老王”,都說“做生意,我們不看公司,就看老王,老王辦事我們放心”,這個“老”的稱呼,不僅是對東盛云公司王國昌先生的認(rèn)可,更是對東盛云公司技術(shù)和實力的認(rèn)可,更是對東盛云深耕強(qiáng)夯產(chǎn)業(yè)的貢獻(xiàn)的鑒證。

31載,東盛云承接的項目有市級重點(diǎn)項目,省級重點(diǎn)項目,國家級重點(diǎn)項目,若干。公司擁有各類型號強(qiáng)夯施工設(shè)備30余臺,包括宇通ytqh600、ytqh450,杭重hzqh5000等先進(jìn)大型設(shè)備,,廣泛用于工業(yè)廠房、機(jī)場、港口、公路、鐵路等建筑的各種復(fù)雜地形,1000-20000kn.m地基強(qiáng)夯處理,公司在大量的工程實踐中,積累了豐富的施工經(jīng)驗和項目管理經(jīng)驗,涉及工程達(dá)200余項,質(zhì)量合格率95%。東盛云排水強(qiáng)夯憑著過人的技術(shù)和嚴(yán)格的管理規(guī)范,在多的項目中大放異彩,也讓東盛云在排水強(qiáng)夯領(lǐng)域占據(jù)一席之地,贏得了客戶的贊譽(yù)。

近年完成的強(qiáng)夯項目主要有:神農(nóng)架機(jī)場項目、武深高速嘉魚段項目、武漢集裝箱碼頭項目、普洛斯現(xiàn)代物流園項目、黃岡碧桂園項目、東風(fēng)汽車8萬輛商用車項目、中鐵重工聯(lián)合廠房項目、水布埡堆石面板壩壩基項目、中國海洋石油總公司惠州煉油項目、武當(dāng)山現(xiàn)代影視城項目、寧德時代宜昌邦普產(chǎn)業(yè)園項目、貴州遵義(茅臺)糧食物流園、新洋豐集團(tuán)工廠擴(kuò)建項目、南昌大盾構(gòu)機(jī)項目、福廈高鐵制梁場項目、安華集團(tuán)擴(kuò)建項目、勁牌酒業(yè)擴(kuò)建項目、雄安新區(qū)項目、海格斯項目等。

這一個個項目記載著東盛云人走過的風(fēng)風(fēng)雨雨,也承載著東盛云人“做精品工程,創(chuàng)品牌豐碑”的初心和“重質(zhì)量講信譽(yù)”的宗旨。在國家政策的領(lǐng)導(dǎo)下,東盛云人將用無悔的青春和熱血,續(xù)寫東盛云傳奇,不忘初心砥礪前行,為了更好的明天。


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